Para reflexionar:

Cuando nosotros los hoy adultos, {eramos niños, jugábamos en la calle.

Hoy nuestros hijos y nietos " se juegan " la vida en la calle.

Mueren y se lesionan severamente muchos más de ellos por accidentes viales que por HIV, cáncer o cualquier otra causa.

Y a muchos los lastimamos nosotros mismos con nuestra falta de conciencia de riesgo, con nuestro fatalismo.

Es cierto que el estado es la sociedad organizada, pero también es cierto que cada uno de nosotros es la sociedad.

Y algo podemos hacer.Algunos dir´n que es una gota de agua en el mar.Sí es verdad, pero también es cierto que sin esa gota no es el mismo mar. para reflexionar y actuar, para forzar los MALOS HÁBITOS que poseemos por nuestra falta de educación en el comportamiento social del tránsito.

Hemos seleccionado algunas premisas y conductas que han propbado sobradamente su eficiencia en otras sociedades para mejorar la calidad de vida en la vía pública, y por sobretodo, incrementar las posibilidades de sobrevida ante el accidente.

Hay muchas otras, desde ya.No pretendemos discutirlo.Si ud., las conoce o las considera más importantes que algunas de las que se expone aquí, APLIQUELAS también.

Las que proponemos son muy pocas, pero su aplicación generalizada resulta un excelente primer paso y el cambio paulatino de nuestra actitud frente al problema, lo que no es poco.

Como Peatón

Oblíguese a cruzar por las esquinas, mirando el tránsito circulante.Imagine a la calzada como un enorme foso o abismo y a la senda peatonal o a la prolongación ideal de la vereda en la esquina como puentes.

Como Pasajero

Use el instrumento de seguridad personal previsto para el tipo de vehículo ( cinturón de seguridad en autos y taxis y el casco en motos y ciclomotores).Evite en la medida de lo posible viajar en vehículos que no lo posean.
Imagine que a 40 km/h está caminando por una cornisa de un tercer piso.Si se cae el impacto sería igual al del choque de su vehículo.

Como Conductor

Es el que más riesgo aporta.

No permita que nadie viaje en su vehículo sin colocarse el instrumento de seguridad (cinturón o casco)

Controle siempre la velocidad a la que se desplaza y modérela en áreas urbanas.

Piense que a partir de los 100 kmh en un impacto su vida y la de los que lo acompañan está echada a la suerte... aún con cinturón y airbag.

Respete y proteja siempre al peatón y ciclista, aún cuando se equivoque al actuar.

Imagine en ellos a sus seres queridos.Es muy probable que ellos enfrenten esa situación cotidianamente.

Como Usuario (en cualquier rol)

Sea cortés y suponga siempre el error antes que la mala intención en el comportamiento del otro.
ACASO UD. NUNCA SE EQUIVOCA

Mire siempre más allá de la punta de su nariz.

Transitar es una actividad compleja y de muchos actores. No sólo ud. y quien lo precede. Observe todas las cirscuntancias y antícipese a los problemas.